Tập đoàn Toyota Motor đã công bố vào ngày 7/9 rằng cho đến năm 2030 họ sẽ đầu tư 1,5 nghìn tỷ yên vào lĩnh vực pin xe hơi, đối với các dòng xe Hybrid (HV) và xe điện (EV). Mặc dù kế hoạch cụ thể hay việc thiết lập các nhà máy mới chưa được tiết lộ, nhưng dự kiến đầu tư sẽ được thực hiện ở các khu vực lớn như Trung Quốc và Hoa Kỳ. Ngoài ra Toyota dự kiến sẽ mở rộng năng lực sản xuất trong nước với Prime Planet Energy & Solutions (PPES), một công ty liên doanh với tập đoàn Panasonic .
Tại cuộc họp giao ban trực tuyến do Toyota tổ chức vào ngày 7, Giám đốc Công nghệ của Toyota Motor, ông Maeda Masahiko cho biết, “Chúng tôi đặt mục tiêu giảm chi phí (sản xuất) trên mỗi chiếc xe xuống 50% hoặc ít hơn bằng cách phát triển tích hợp xe ô tô và pin“. Ông Maeda Masahiko cho biết thêm công ty đang hướng tới mục tiêu sẽ phát hành “xe ô tô chạy bằng pin thể rắn” trong vài năm tới.
Toyota đầu tư pin thể rắn cho xe hơi
Trước đó, vào khoản tháng 5 năm nay, Toyota đã đưa ra chiến lược kinh doanh xe điện mới với mục tiêu sẽ bán khoảng hơn 8 triệu chiếc xe điện bao gồm xe điện HV vào năm 2030. Trong đó có khoảng 2 triệu chiếc là xe điện EV và xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCV). Số lượng Xe điện EV hoặc FCV sẽ được bán ra thị trường vào năm 2030, theo khu vực cụ thể như sau:
- Châu Âu：40%
- Bắc Mỹ：15%
- Nhật Bản：10%
Kế hoạch đầu tư vào pin
Theo kế hoạch 1 nghìn tỷ yên sẽ được sử dụng cho việc đầu tư sản xuất và phần còn lại(500 tỷ yên) sẽ được sử dụng cho việc đầu tư phát triển sản phẩm. Dự kiến vốn đầu tư của Toyota cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2022 sẽ đạt tổng cộng 1.350 tỷ yên. Trong số này, 160 tỷ yên sẽ được phân bổ cho pin, và tốc độ đầu tư này sẽ tiếp tục kéo dài tới năm 2030. Theo BCTC, khoản đầu tư vào pin trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2021 mà Toyota đã sử dụng là 80 tỷ yên, vì vậy thời gian tới Toyota sẽ tập trung đầu tư với tốc độ gấp hai lần trước đó.
Hiện nay, các công ty sản xuất xe đang tăng cường cạnh tranh đối với lĩnh vực xe điện và việc thu mua pin với giá thành hợp lý đã trở thành một vấn đề nan giải. Toyota muốn giành thế chủ động bằng cách tự cung cấp pin thay vì đi thu mua, bao gồm cả việc hợp tác với các DN khác.
Theo: Báo Nikkei新聞
Xem thêm: Rakuten Mobile xuất khẩu mạng di động ảo ra Thế Giới
